Moteur pompe piscine : meilleur guide – choisir – test – voici tout ce que vous devez savoir avant d’acheter

Vous souhaitez acheter une voiture d’occasion mais vous ne savez pas comment vous y prendre. Papiers, kilométrage, expertise… nous vous donnons ici les conseils à suivre pour réaliser une acquisition dans les meilleures conditions.

Cela a toujours été le bon plan pour tous ceux qui veulent avoir une voiture mais qui ne veulent pas subir de nouveaux retards ou ceux qui ont un budget limité. Même si les ventes ralentissent, le marché du véhicule d’occasion reste attractif, même si les prix ont augmenté de 30% ces deux dernières années… Qu’à cela ne tienne, nous vous rappelons ici tout ce qu’il faut savoir avant d’acheter un véhicule d’occasion auto.

Définissez votre budget

La flambée des prix du carburant et des prix des véhicules d’occasion (en moyenne 24 700 € en décembre contre 21 400 € en janvier !) ont fait de la voiture un produit de luxe. Dans ce contexte, la question du budget doit impérativement être abordée avant l’achat d’une seconde main. Il faut donc le définir en fonction de ce que l’on souhaite : catégorie, motorisation, nombre de places, capacité de chargement, mais aussi prix de l’assurance…

La voiture d’occasion doit être utile et correspondre à vos besoins : privilégiez donc un choix de raison plutôt que de passion. S’il s’agit d’une voiture à problème, vous serez content d’avoir suivi ce premier conseil.

Tous les papiers

Imaginez que vous jetiez votre dévolu sur une Renault Clio, star du marché de l’occasion en France. Lors de votre entretien avec le vendeur, demandez d’abord le dossier du véhicule, avec carnet d’entretien et factures. Grâce aux dates, vous pourrez vérifier que tous les entretiens nécessaires et les éventuels rappels ont bien été effectués depuis la première immatriculation. Faites également attention à la date de la carte grise. S’il est très récent, le modèle n’est peut-être pas fiable. De plus, si son prix est bas, il sera très convoité, à tort.

Vous pouvez également demander un rapport de contrôle technique récent pour vous faire une idée de l’état du véhicule. Un document (moins de six mois pour les véhicules de plus de quatre ans) sera dans tous les cas obligatoire pour une vente en règle.

En résumé, vous devez vous procurer lors de l’achat : la carte grise barrée (signée et datée le jour de la vente), une copie du certificat de cession, un rapport de contrôle technique (moins de six mois pour les véhicules de plus de quatre ans) et une attestation de non gage, également appelée attestation de situation administrative. De plus, les formalités d’immatriculation se faisant uniquement en ligne, le vendeur est tenu de vous communiquer, dans les 15 jours suivant la transaction, le code de virement qui vous permettra à votre tour de demander votre carte grise en ligne. Sans ce code de virement, vous serez dans l’obligation d’effectuer cette démarche (payante) par l’intermédiaire d’un organisme agréé par l’Etat.

Points à vérifier : kilométrage…

Assurez-vous également que le kilométrage correspond aux dates de service. Un kilométrage moyen nettement inférieur l’année précédant la vente peut être le signe d’un mauvais plan. Vérifiez également que ce qui est affiché sur le compteur n’est pas inférieur à ce qui est écrit sur l’étiquette de la dernière vidange. Pour vous aider, le site gouvernemental HistoVec rassemble des informations sur le véhicule. Le vendeur peut le partager avec l’acheteur, qui a tout intérêt à le consulter avant d’acheter.

… et l’état du véhicule !

Cela va sans dire, mais avant d’acheter une voiture d’occasion, il faut la faire inspecter. A l’extérieur, jetez un œil à la carrosserie, vérifiez l’état de la peinture (différences de teinte), des assemblages (véhicule accidenté), l’état des vitres et des optiques. N’oubliez pas de vérifier l’état des pneus et assurez-vous qu’ils sont identiques sur chaque essieu.

Au volant, l’état général de l’habitacle donnera une première impression. Inspectez l’état de la sellerie (taches, déchirures), l’usure du volant et des pédales. Testez le fonctionnement des éléments de confort (autoradio, climatisation, vitres électriques…).

En plus : Il faudrait aussi pouvoir tester le véhicule sur tous types de route pour tester ses réactions lors des accélérations, freinages, ainsi que son comportement à haute vitesse. Écoutez le moteur, testez la direction, passez toutes les vitesses et posez un maximum de questions en cas de bruit suspect. Si le vendeur refuse, n’achetez pas le véhicule.

Avec un pro ou un particulier ?

Dans un contexte de baisse des ventes de voitures neuves, les automobilistes remplacent en effet moins leurs anciennes voitures et sont donc moins nombreux à attendre dans les publicités ou sur les parkings des concessionnaires.

Avec les professionnels, vous pouvez logiquement avoir plus confiance, avec l’application d’une garantie de 6 mois ou d’un an, mais ils auront tendance à augmenter les prix pour réaliser des marges. Vous aurez également, pour le même budget, une voiture plus ancienne que si vous l’aviez achetée l’année dernière…

Chez les particuliers, vous trouverez cependant des voitures plus anciennes, 10 ans, 15 ans, plus abondantes aussi chez les marchands multimarques. Un propriétaire particulier vendra à un prix inférieur et vous pourrez plus facilement négocier. Mais rien ne garantit que vous éviterez une arnaque…

Comment éviter au mieux les arnaques ?

Justement, pour éviter les arnaques, pas de secret : suivez au mieux nos conseils, posez des questions, et faites-vous une idée du prix sur le site de l’Argus, la référence des cotations mises à jour pour chaque voiture. L’arnaque que vous pouvez éviter le plus facilement est la contre-escroquerie. Pour cela, l’observation est essentielle. Si le compteur kilométrique affiche quelques kilomètres alors que la sellerie, le pommeau de vitesse et les pneus sont usés, n’achetez pas cette voiture d’occasion (ou la voiture a principalement vécu en circulation urbaine, ou sur de courtes distances). Vous devez également éviter les véhicules les plus trafiqués ou redoubler de vigilance sur les modèles à haut risque.

Généralement, il faut se méfier des voitures venant de l’étranger, notamment d’Allemagne ou celles du sud de l’Italie. Le « rajeunissement » des compteurs kilométriques n’y est pas interdit, et est monnaie courante (cas de remplacement moteur en Allemagne). Les vendeurs ont une simple obligation de le mentionner dans le carnet d’entretien. Recouper les informations et parcourir les factures est plus que jamais indispensable.

L’avis d’un expert

Avant de faire un achat, vous pouvez être aidé par un expert automobile certifié. Trustoo et Experveo sont des sociétés spécialisées dans l’expertise de véhicules d’occasion. Son prix est compris entre 70 et 250 euros selon le type d’intervention (visite du véhicule + intérieur ou essai routier) et le temps passé.

Le moment de la vente

Avec un professionnel, tout devrait être en ordre, donc pas besoin de vous conseiller sur le moment de signer et de payer. Face à un individu en revanche, définissez clairement votre place et votre moment. Si vous vous rencontrez dans un parking, ne partez pas sans tous les documents nécessaires pour changer votre carte grise, et demandez au vendeur une pièce d’identité. Cela l’empêchera de disparaître et de vous tromper. Préférez le chèque bancaire à l’argent liquide.

Assurance automobile

Une voiture doit être assurée lorsque vous en prenez possession. En matière de vente entre particuliers, c’est le moment où la carte grise est barrée, avant de repartir avec. Pour un achat auprès d’un professionnel, la voiture doit être assurée au moment de la livraison. Le fait de récupérer un véhicule à l’aide d’un plateau pour le déposer sur un terrain privé n’oblige pas l’acquéreur à assurer son véhicule.

Et après l’achat ?

Si vous avez acheté un véhicule d’occasion qui tombe en panne peu de temps après l’achat, sachez que vous pouvez être couvert par plusieurs garanties. Le site economie.gouv.fr les répertorie. La garantie légale de conformité couvre les défauts de conformité et vous permet de demander au vendeur la réparation ou le remplacement du bien. La garantie légale des vices cachés s’applique à condition que le défaut soit grave et qu’il empêche l’utilisation normale du véhicule. Il doit être prouvé que le défaut était caché et qu’il existait avant l’achat.

Enfin, la garantie commerciale dite constructeur couvre certains défauts et pièces défectueuses pendant une durée limitée (six mois, un an).