Tour à bois avis – Parcours du Tour de France 2021 : étape par étape, dates, villes et profils de la 108 édition du 26 juin au 18 juillet 2021

La tournée, qui commence le samedi 26 juin, devait initialement partir de Copenhague et une semaine plus tard. Mais le jeu de dominos du sport mondial a contraint les organisateurs à faire dérailler le début de la saison 2021 en reportant le départ du Breton, prévu un an plus tard.

Brest sera le point de départ de quatre jours en Bretagne avant que les coureurs n’effectuent un large demi-cercle vers les Alpes puis viennent passer près de cinq jours dans les Pyrénées et leurs contreforts. Il n’y aura que trois arrivées au sommet sur cette tournée 2021, les coureurs gravissant le Mont Ventoux deux fois le même jour.

1ère étape (26 juin) : Brest-Landerno

198 kilomètres. Au départ de Brest, les coureurs partiront à la découverte du Mont d’Arré, lors d’une étape serpentant sur les routes cahoteuses du Finistère, en passant par Quimper et Locronan, devenue la célèbre cité de granit de la Cornouaille. L’arrivée pour le puncheur prend forme, avec l’arrivée notée en haut de la vire de 3km à un taux moyen de 5,7%, dont une passe revendiquée à 14% à son pied, puis s’adoucit.

Étape 2 (27 juin) : Perros-Guirec – Mur-de-Bretagne Guerlédan

183 kilomètres. Le parcours, le deuxième de quatre jours en Bretagne, suivra cette fois la Côte d’Armor, d’abord le long de la côte puis à l’intérieur des terres, vers une destination bien connue dans l’histoire récente du Tour de France : la côte de Ménéhiez à Mûr-de – Bretagne (2 km, dont le premier en moyenne 10%). Déjà au bout de l’étape en 2011, 2015 et 2018, il sera passé deux fois, comme lors de son dernier passage.

Étape 3 (28 juin) : Lorient-Pontivy

183 kilomètres. Une première étape qui pourrait sourire aux sprinteurs lors de cette édition.

Étape 4 (29 juin) : Redon-Fougère

150 kilomètres. Le profil de cette dernière étape bretonne, cette fois en Ile-et-Villaine, pourrait à nouveau convenir à une arrivée au sprint.

Étape 5 (30 juin) : Change-Laval (contre-la-montre individuel)

27 kilomètres. Le premier des deux contre-la-montre individuels prévus sur ce Tour, sur un parcours inhabituellement long la première semaine. La possibilité d’une violation partielle de l’ordre établi lors de la fuite des Bretons.

Etape 6 (1er juillet) : Tour-Châteauroux

160 kilomètres. Une piste étroite qui semble idéale pour les équipes de sprint pour s’assurer une arrivée groupée.

Étape 7 (2 juillet) : Vierzon-le-Creusot

249 kilomètres. Une étape doublement difficile pour les coureurs. D’abord, leur longueur : si les étapes fluviales ne sont pas une curiosité dans l’histoire du Tour (seules 135 étapes du Tour sont supérieures ou égales à ce parcours d’après-guerre), elles sont alors devenues beaucoup plus rares. Il faut remonter au kilomètre 254 (Belfort Troyes) en 2000 ou au kilomètre 252 en 1998 entre Plouet et Cholet pour retrouver une étape plus longue que celle-ci ces dernières années.

Ensuite sur son profil : une très rude traversée du Morvan pourrait évincer un grand nombre de coureurs sur cette étape extrêmement longue. La finale sera un challenge en soi pour les puncheurs, avec peu avant Le Creusot il y aura une bosse sur le parcours dont le dernier kilomètre fait en moyenne 13,1%.

Étape 8 (3 juillet) : Hoyonnax-le-Grand-Bornand

151 kilomètres. La première connaissance du terrain montagneux, entrecoupée de plusieurs ascensions sérieuses. D’abord la côte du Mont Saxonex (5,7 km à 8,3%), à 47 km de l’arrivée, mais surtout la succession des cols de Romm et Colombière (tous deux entre 8 et 9% de moyenne) avant de redescendre vers Le Grand Bornand.

L’ambiance d’étrange familiarité de cette fin d’étape rappelle farouchement celle du Tour 2018, quand Julian Alaphilippe a survolé les deux derniers cols pour venir s’imposer en solitaire. Ce jour-là, il remporte sa première étape du Tour de France et reçoit le maillot à pois.

Étape 9 (4 juillet) : Clues-Tignes

145 kilomètres. Retour sur les routes d’un rendez-vous manqué : l’arrivée à Tignes devait avoir lieu en 2019, mais n’a jamais été atteinte lors de l’étape interrompue par une forte grêle. Elle se fera cette fois par le nord, sur une étape passant le Col de Césy (sur une pente moins difficile que d’habitude), le Col du Pré (12 km, 7,7%), la magnifique Corme de Roseland en tête de départ. longue montée finale.

Etape 10 (6 juillet) : Albertville-Valence

191 kilomètres. Après deux jours dans les Alpes et une journée de repos, le peloton quitte déjà le massif. Pas de difficultés majeures au programme ce jour-là et la fin d’étape qui pourrait profiter aux sprinteurs ou peut-être aux aventuriers.

Étape 11 (7 juillet) : Sorg-Malausen

199 kilomètres. Mont Ventoux double ration à ce stade : de manière très originale le Tour passe le sommet de la Provence, rappelant le double Alpe d’Huez du Tour 2013. Deux cols sont répertoriés au sommet du Mont Chave. dans le profil de cette étape. D’abord du côté de So, le côté « le plus facile », puis du côté de Bedouin, le seul qui marche pour les puristes et les exégètes pointilleux. Mais aucune arrivée ne sera jugée à son sommet : la ligne sera tracée au pied de la descente menant à Malacen.

Etape 12 (8 juillet) : Saint-Paul-Trois-Château – Nîmes

159 kilomètres. Avec une finale identique à 2019, l’étape devrait sans doute revenir aux équipes de sprint. Mais, comme c’est souvent le cas, si le vent s’attarde dans cette région, il peut faire le jeu des espiègles adeptes de la frontière.

Étape 13 (9 juillet) : Nîmes-Carcassonne

220 kilomètres. La route de l’Aude sera un terrain propice aux aventuriers ou aux sprinteurs.

Étape 14 (10 juillet) : Carcassonne-Quillan

184 kilomètres. A cette étape difficile, le peloton abordera les contreforts des Pyrénées. Arriver en plaine, bien sûr, mais en fin de descente, et après avoir passé les trois difficultés répertoriées dans la journée. Le Col de Montségur (4,2 km à 8,6%), la Croix de Mortes (6,8 km à 5,8%) et enfin le Col Saint-Louis (4,7 km à 7,4%) à moins de vingt kilomètres de l’arrivée.

Étape 15 (11 juillet) : Sere – Andorre-la-Vieille

191 kilomètres. Les Pyrénées sont toujours au programme avant la deuxième journée de repos. Direction Andorre à travers les quatre ascensions répertoriées dont deux assez techniques. Autre arrivée dans la vallée, qui suit immédiatement la transition vers le sommet du col de Beishalis : 6,4 km à 8,5 %, mais les pourcentages les plus difficiles tombent sur la première partie, et le second kilomètre fait en moyenne 13 %.

Etape 16 (13 juillet) : Pas de la Case – Saint-Gaudens

169 kilomètres. Bien que traçable au cœur des Pyrénées, le profil de cette étape de haute altitude peut facilement favoriser les aventuriers plutôt que les purs grimpeurs.

Etape 17 (14 juillet) : Muret – Saint-Lary-Soulan

178 kilomètres. L’étape prend du recul, partant loin du massif pour l’aborder dans un long cortège, avant d’aborder les pentes très raides des cols de Peyresourde (13,2 km à 7%), Val-Luron (7,4 km à 8,3%). ) et, enfin, Portet (16 km à 8,7% !), enchaîné sans un seul répit.

Étape 18 (15 juillet) : Pau – Luz Ardiden

130 kilomètres. Du géant des Pyrénées au programme de cette journée qui est aussi la dernière étape de montagne de ce Tour 2021. Sur l’étape compacte et le lendemain après un triptyque déjà solide, le peloton maîtrisera le Tourmalet avant de prendre la direction de la montée de Luz-Ardiden (13,3km à 7,4%), le dernier des trois à terminer au sommet de ce Tour de France.

Etape 19 (16 juillet) : Murenx-Libourne

108 km. La traditionnelle étape menant aux Champs Elysées, où le sprinteur n’a sans doute pas encore gagné 207 km. Pouvez-vous imaginer autre chose qu’une arrivée au sprint sur cette ligne droite vers le nord depuis la périphérie des Pyrénées ?

Étape 20 (17 juillet) : Libourne – Saint-Emilion (contre-la-montre individuel)

31 kilomètres. Le deuxième contre-la-montre de cette édition, disputé la veille de l’arrivée à Paris, sera la dernière occasion de voir le vainqueur final changer. Sur la base du profil, les coureurs les mieux classés au classement général peuvent toujours se reclasser s’ils ont bien gravi la montagne sans perdre trop de secondes.

Étape 21 (18 juillet) : Chatou-Paris

108 kilomètres. La traditionnelle étape menant aux Champs-Élysées, où le sprinter devrait probablement encore s’imposer.